Jeżeli zapytać o najczęściej pojawiającą się kontrolkę w czasie jazdy samochodem, to bez wątpienia będzie to kontrolka rezerwy paliwa. Wkurzające jest to, że wydaje się, że niedawno zatankowałeś, a już paliwo się kończy i zapala się kontrolka rezerwy. Jeżeli ta kontrolka zapala się podczas jazdy w miejscu, gdzie nie ma stacji benzynowej, pojawia się uczucie niepokoju, jakby samochód miał zaraz stanąć. Wtedy zawsze zastanawiamy się: "Ile jeszcze kilometrów mogę przejechać?" Dlatego dzisiaj dowiemy się, ile kilometrów możemy przejechać po zapaleniu się kontrolki rezerwy paliwa.
Kiedy zapala się kontrolka rezerwy paliwa?
Kontrolka rezerwy paliwa zapala się, gdy czujnik zmierzy ilość paliwa w zbiorniku i stwierdzi, że jest ona poniżej określonego poziomu. To oczywista oczywistość. W przypadku samochodów małych jest to około 6 litrów, średnich około 9 litrów, dużych około 12 litrów, a w samochodach z instalacją LPG – około 10% gazu. Zatem zapalenie się kontrolki rezerwy nie oznacza, że samochód natychmiast się zatrzyma.
Czasami kontrolka rezerwy zapala się i gaśnie na przemian. Dzieje się tak, ponieważ paliwo w zbiorniku podczas jazdy faluje, a czujnik raz wykrywa, raz nie wykrywa jego obecności. Zjawisko to może wystąpić podczas jazdy pod górę lub na postoju.
Ile kilometrów można jeszcze przejechać po zapaleniu się kontrolki rezerwy?
Zasięg pokazany na desce rozdzielczej to wynik mnożenia ilości pozostałego paliwa przez zużycie paliwa. Załóżmy na przykład, że w samochodzie średniej wielkości pozostało 9 litrów paliwa. Zapali się kontrolka. Załóżmy, że zużycie paliwa wynosi 10 km/l. Mnożymy ilość pozostałego paliwa przez zużycie paliwa, aby obliczyć zasięg.
"9 litrów x 10 km/l = 90 km"
Zgodnie z tym obliczeniem, samochód może przejechać jeszcze około 90 km. Zużycie paliwa zależy od masy i prędkości, dlatego przy większej liczbie pasażerów, cięższym ładunku lub szybkiej jeździe zasięg może być krótszy.
Jak określić moment zapalenia się kontrolki rezerwy w moim samochodzie?
Ze względów bezpieczeństwa lepiej obliczyć minimalny, a nie maksymalny zasięg. Aby dowiedzieć się, kiedy w moim samochodzie zapala się kontrolka rezerwy, potrzebny jest mały test.
Na początek, gdy paliwo zaczyna się kończyć, jedź po drodze blisko stacji benzynowej. Gdy zapali się kontrolka rezerwy, natychmiast zatankuj pełny zbiornik. Odejmując ilość zatankowanego paliwa (z paragonu) od pojemności zbiornika (z danych technicznych samochodu) łatwo określić ilość paliwa, która pozostała w zbiorniku.
Należy jednak pamiętać, że wiedza o zasięgu nie usprawiedliwia ryzykownego kontynuowania jazdy. Paliwo zawiera różne zanieczyszczenia, które podczas zużywania paliwa osiadają na dnie zbiornika. Gdy zbiornik jest prawie pusty, stężenie zanieczyszczeń jest wysokie, co zwiększa ryzyko zatkania filtra paliwa lub pompy paliwowej. Ponadto zanieczyszczenia, które nie zostały przefiltrowane, mogą dostać się do silnika i zmniejszyć jego moc. W przypadku samochodów z silnikiem Diesla, gdy zbiornik jest pusty, różnica temperatur wewnątrz i na zewnątrz zbiornika może powodować kondensację, zwiększając zawartość wody w paliwie, co może prowadzić do poważnych problemów.
Nawyk jazdy do "suchego baku" po zapaleniu się kontrolki rezerwy może doprowadzić do uszkodzenia ważnych podzespołów samochodu. Paliwo zapewnia chłodzenie i smarowanie, co zmniejsza zużycie części takich jak wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia czy pompa paliwowa. Aby zwiększyć oszczędność paliwa i wydłużyć żywotność samochodu, najlepiej zatankować, gdy w zbiorniku pozostanie około 30% paliwa.
Wskazówka: Większość firm ubezpieczeniowych oferuje usługę awaryjnego dolewania paliwa. Zazwyczaj jest to limit około 3 litrów raz dziennie, dlatego warto sprawdzić listę usług swojego ubezpieczyciela.
Komentarze0